前回までのあらすじ §

• 現在、山下駅は、北沢川跡の南岸に、上りホームと下りホームが向かい合って存在している
• かつて、上りホームと下りホームは食い違った状態で存在し、一部は北沢川に掛かっていたことは古い地図上で確認できた　(つまり、ホームの位置の移動は確かにあった)
• しかし、【「山下」とは北沢川北岸の地名である】【「山下」の下高井戸側の坂の上にある三井生命はもともと駅を意識した場所ではなかったか】という桜上水Confidentialさんの意見は残ってしまった(北沢川北岸説)

新しい発見 §

• タマデン山下の移動

考察 §

　確かに、三井生命のあるこの道は古道です。松原宿から北西方向に向かっています。その道路に接続する駅を設置したとしても何らおかしくありません。小田急線が無いなら、現在の位置に駅を持ってくる意味はあまりありません。

　裏付けがどれぐらい取れるかと思って手持ちの地図をいくつか見ましたが、玉電開通後小田急線開通前というタイミングの地図は1枚も見つかりませんでした。全て、開通前開通前か、開通後開通後でした。

　というわけで、山下の場合、【ホームは移動したか】が問題ではなく、【ホームは何回移動したのか】を問うべきだったわけです。

　少なくとも2回は移動が存在する、というのがとりあえずの結論です。